昨天成都房地产神秘客暗访， “ 惬意哥 ” 的上市天团再添又名猛男，路特斯得胜在纳斯达克借壳上市。

从 2021 年就传出的上市传说，再到客岁 1 月，路特斯对外一直宣称将在客岁底完成并吞上市，估值在 50 亿好意思元控制。

但不知什么原因，一直拖到了本年才得胜上市，不外公正是估值也随之情随事迁来到了 61 亿好意思元。

截至到昨晚收盘，路特斯市值照旧冲到了 95.95 亿好意思元（约合东谈主民币 690 亿元 ）。

说真话，这样点时辰能把精疲力竭的路特斯搞上市，你不得不佩服李书福的操盘法子。

脖子哥也借着这个契机翻了翻路特斯的招股书，扒一扒他们的老底。

说句公平话，从赢利角度看，路特斯在 2023 年过得确切不怎样样，不外调动照旧挺显豁的。

2023 年算是路特斯开启电动化波澜的第一个完好年份，可它的归天却十分惊东谈主，光是上半年就达到了 3.44 亿好意思元，跨越 2021 年和 2022 年两年的总额。

是以路特斯也没能扛住压力，进行了一波 200 东谈主控制的裁人（ 不外那时有报谈称主如若英国那儿业务重组，国内没啥影响 ）。

但从另一方面讲，看成一个简直灭绝在公众眼里的品牌，又是从传统油车平直飞跃式转型成纯电动，这事儿自己就欺压易。

截至到客岁 9 月 30 号，路特斯约略拿到快要 2 万个订单，寄托 4800 多辆车，这也的确是个很可以的收获了。

要知谈，在 2022 年，路特斯全年销量唯有几百辆，再往前数数也就千把来辆的水平。

除了积极转型、销量猛增以外，脖子哥合计祥瑞和一些投资者看好路特斯的，关节还在于 “ Lotus ” 这牌子自己。

看成历史悠久的英国传统朱门、顶级的造车团队以及当下相对空缺的豪华纯电商场，路特斯是有契机在新能源牌桌上翻盘的。

为啥要说翻盘呢？主要路特斯祖上确切狠狠地阔过。

对一些差友来说，看了半天可能还没闹理解，路特斯是哪冒出来的杂牌子，那我就要喊出它的本名——莲花。

没错，路特斯即是莲花汽车，即是阿谁法拉利亲口承认的宇宙三大跑车品牌之一。

只不外因为国内莲花商标早被注册了，是以自后就改了路特斯这个名字（ 卤莽，后生莲花是由后生汽车集团和马来西亚宝腾汽车合伙创办的汽车公司，和路特斯没关联系 ）。

路特斯也曾关联词 F1 常客，拿下过 7 次车队总冠军。

他们当年信奉的是极致的轻量化，路特斯独创东谈主柯林 · 查普曼也曾没说过： “ 马力多 10 匹，不如轻 10 斤 ” 。

为此，路特斯斥地了好多轻量化时刻，比如玻璃钢车身、铝制底盘和碳纤维部件等等。

这些时刻也渐渐被其它厂商模仿效仿，极大鼓励了汽车行业的发展。

哪怕到了今天，铝制底盘照旧寰球评价底盘利弊与否的基础条目，碳纤维部件更是多量高端车型的荣华选装件。

是以这亦然为什么，当路特斯在 2021 年文书全面转型新能源的时候，寰球都合计这个宇宙太荒诞，轻量化老先人都启动造反祖训，往车里塞电板了。

除了给车极致地瘦身，路特斯在汽车操控、空气能源学等方面的造诣也不可小觑，成都房地产神秘客暗访毕竟 F1 冠军奖杯在那摆着呢。

况兼坊间还有传说说，全球跨越 60% 以上的车型，诈欺过来自路特斯的时刻。

天然咱们没法求证这个数字的准确性，但特斯拉首款车型 Roadster 还真即是路特斯亲手操刀的。

况兼，路特斯照旧风洞施行、扩散器、可调吊挂、一步地底盘、赛车尾翼等发明的前驱。

可以说，除了发动机一直老浩劫以外，路特斯号称是带英掌管造车的神。

有这些光辉经验背书的路特斯，自家车子却一直卖得不咋样。

致使后头几次侘傺卖身，最终被祥瑞以 4 亿东谈主民币价钱收购。

就算此次上市了，对比刻下法拉利和保时捷约 750 亿和约 150 亿好意思元的市值，你就知谈路特斯掉队实在太多了。

况兼，我就这样说吧，路特斯能有如今的市值，十分一部分靠的可能照旧国内新能源时刻、产业链的助力。

东谈主家在招股书里就大大方方地提了下我方空气能源学、轻量化车身的时刻蕴蓄，但更多的是在讲祥瑞生态下的多样上风、中国的智驾和谐伙伴、三电斥地团队、智能驾驶以及智能化座舱的时刻实力等等。

遴荐了电动车界限，寰球都在痛惜路特斯烧毁了轻量化的上风，但从另一边看，它也幸免了自家油车发动机不能的最短板。

至少刻下来看，路特斯新上的两款电车 Eletre 和 Emeya 评价都还可以。

不外，从另一个角度看，路特斯急急遽地上市，也侧面评释了国内新能源竞争的热烈经过。

咱前边也给寰球说过，造车底本就额外费钱了，再看到国内新能源卷成这个神气，那就更费钱了。

祥瑞旗下像是极氪这样，位于国内新能源商场销量前线的品牌，昔日两年半也亏了一百多亿。

而思成为中国民众的祥瑞集团下，还有更多诸如星河、领克这样嗷嗷待哺的孩子。

非最新结构图，仅作念暗示

哪怕家伟业大如祥瑞，思要光靠我方来多线作战，实在是有不小的压力。

你别光看今天路特斯上市了，其实在此之前极星早就上市了，在这之后，客岁底提交了 IPO 的极氪也要上市。

是以呀，国内的造车行业当今简直就像是一场豪赌，各家都思尽目的加注，咬牙撑着思成为终末活下来的那 3 、 5 家。

而祥瑞翻了翻我方的底牌，反手就问围不雅的东谈主告贷来超等加倍，再就看其他玩家怎样跟了。

撰文：八戒 & TC 裁剪：江江 & 面线

图片贵寓开首：

路特斯上市招股书

路特斯官网

维基百科：路特斯汽车

21 世纪经济报谈：路特斯汇报裁人风云：英国业务重组，不波及中国

澎湃新闻：祥瑞旗下跑车品牌路特斯明日登陆纳斯达克，估值61亿好意思元

服装店老板肖坤萍发现一个奇怪现象：王川东的旧书摊，只要哪天生意清淡，收摊前总会有一位衣着朴素的神秘顾客出现。神秘顾客从不讲价，丢下钱，捡起一两本旧书就走。这种现象已持续两年。

所谓“神秘顾客”成都房地产神秘客暗访，英文名称为“Mystery Shopping”，如果直接翻译，那么就是“神秘地血拼”，也就是以潜在消费者或真实消费者的身份，对某种顾客服务过程进行体验与评价，然后反馈消费体验。